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中国车市成长趋缓,中古车反成商场新蓝海

2020-06-15 点赞:243 浏览量:400
中国车市成长趋缓,中古车反成商场新蓝海 中国汽车市场今年的成长率大幅趋缓,反而让中古车市场的重要性更受瞩目。 日前中国广汽丰田在中国当地推出名为「心悦」的中古车全新品牌,主要负责二手TOYOTA车款并提供相关的售后服务,只要是从此一经销体系所售出的TOYOTA车款,都可获得1年或1万公里的相关保修与二次的免费保养服务,预料可以在年底之前在中国地区拓展150个中古车据点,而这样的作法如同是现阶段在国内也相当盛行的认证中古车制度。
中国车市成长趋缓,中古车反成商场新蓝海 广汽丰田所推出的「心悦二手车」品牌。 而在中国有着相当高佔有率的VW集团,在稍早也与「中进汽贸」联手在北京推出第一个中古车批发与分销中心,象徵VW集团积极开拓中国中古车市场的创新与决心,透过透明化的定价机制、明确鉴定每一辆中古车的市场价格基準;所有经由相关通路所销售的中古车辆都必须经过严格审慎的检测过程,包括133项检测,并提供12个月或2.5万km的保修服务,包括引擎、变速箱等重要组件。
有分析家认为由于近年来中国汽车市场(新车)的成长相当快速,早先开始购车的消费者已经开始届临换车的周期,加上消费观念已经更为成熟理性,因此导致中古车市场呈现强劲的发展趋势。而事实上,在汽车市场较为成熟的国家当中,中古车市场规模通常都是新车销售量的2至3倍,但中国的中古车交易量仅仅是新车三分之一水準,因此预料在未来五年内,中国中古车市场的平均成长率将高达28%,也难怪在新车市场成长不易的情况下,中古车反而成为各大车厂竞相角逐的新蓝海。
中国车市成长趋缓,中古车反成商场新蓝海 在国内认证中古车也已经相当普遍,包括BMW、M-BENZ、PORSCHE、LEXUS与MINI等进口品牌,都有相关的业务。  
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